FILS RONDS EN BOTTES :
Diamètres : de 4 à 10mm.
Diamètres intérieur de la botte : 400 et 500mm.
Diamètres extérieur de la botte : de 800 à 1200mm.
Largeur de la botte : si diamètre intérieur 400mm alors largeur de 250 à 300mm. Si diamètre intérieur 500mm alors largeur de 250mm uniquement.
FILS CARRÉES ET HEXAGONAUX :
Sur étude suivant demande.
MÉPLATS EN BOTTES :
Largeurs : de 10 à 32mm.
Épaisseurs : de 2 à 7mm.
Sections : jusqu’à 200mm².
Diamètres intérieur de la botte : 400 et 500mm.
Diamètres extérieur de la botte : de 800 à 1200mm.
Largeur de botte : si diamètre intérieur 400mm alors largeur de 250 à 300mm. Si diamètre intérieur 500mm alors largeur de 250mm uniquement.
MÉPLATS LAMINÉS EN ROULEAUX :
Largeurs : de 25 à 200mm.
Épaisseurs : de 2.5 à 8mm. (< 2,5 mm et > 8mm, sur étude)
Sections : jusqu’à 1440mm².
Diamètres intérieur du rouleau : 400, 500 ou 550mm.
Diamètres extérieur du rouleau : jusqu’à 1200mm (1300 sans recuit).
MÉPLATS ÉTIRÉS EN ROULEAUX :
Largeurs : de 20 à 120mm.
Épaisseurs : de 2 à 10mm.
Sections : jusqu’à 1440mm².
Diamètres (intérieur et extérieur) du rouleau : à étudier selon section produit.
Nos solutions en cuivre sont adaptées à tous vos besoins et s’intègrent parfaitement à chaque étape de vos produits.
Connecteur de batterie automobile
Appareillages électriques
Convertisseurs électriques
Connecteur de descente paratonnerre
Systèmes de canalisations électriques
Rails conducteurs
A travers notre expérience, nous avons développé de nombreux cuivres et alliages de cuivre afin de répondre à vos exigences techniques. Explorez notre gamme de produits.
De la production à la distribution de l’énergie, notre cuivre accompagne les projets de l’industrie et de la mobilité électrique.
Les busbars des véhicules et locomotives doivent constamment être repensés en termes de sections, formes et matériaux pour répondre aux exigences de sécurité et de performance énergétique.
Le cuivre, crucial pour la transition énergétique et numérique, est utilisé dans la production d’électricité, l’alimentation et les véhicules. Avec une demande qui doublera en 5 ans, il faut repenser les jeux de barres pour réduire l’usage de cuivre tout en maintenant leur performance et durabilité.
Le cuivre est essentiel pour la transition énergétique et numérique, avec l’objectif européen de 25 % de matières recyclées d’ici 2030. La forte demande vient des secteurs de l’électricité et des transports. Le groupe Gindre et Montanwerke Brixlegg, actifs dans le recyclage, respectent déjà les normes environnementales.
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